Kilometarske kolone koje posljednjih dana nastaju na magistralnom putu M-17 kod Jablanice izazvale su žestoke reakcije građana, ali i političara. Posebno je u centru pažnje most Crnaja, gdje se izvode radovi koji su, prema riječima putnika, gotovo blokirali saobraćaj.
Zastupnik SDP-a Damir Mašić javno je prozvao dugogodišnjeg direktora Cesta FBiH Ljubu Pravdića, optužujući ga da su “kilometarske kolone nastale zbog dva kvadrata asfalta”.
– Sve ovo se dešava u režiji JP Ceste FBiH, pod dirigentskom palicom nesposobnog i neodgovornog direktora Ljube Pravdića – napisao je Mašić.
Pravdić odgovara: „Ovo nije asfalt, ovo su dilatacije“
Na prozivke je reagovao i sam Pravdić, naglašavajući da se ne radi o dva kvadrata asfalta, već o zamjeni dilatacija na mostu, što je posao koji traje duže i zahtijeva specijalizovanu opremu i izvođače.
– Da su u pitanju dva kvadrata asfalta, to bismo završili za pola sata. Radi se o filigranskom poslu: mora se štemati, vaditi postojeće dilatacije, postavljati nove, variti, betonirati i tek na kraju asfaltirati. Zato molim za strpljenje, jer nemamo alternativu – poručio je Pravdić za Avaz.
Dodao je da je ugovor za radove potpisan još u junu sa specijalizovanom firmom Sikra iz Sarajeva, ali su oni namjerno odgođeni do kraja turističke sezone. Radovi su počeli 7. septembra i trebali bi trajati do 10. oktobra, nakon čega slijedi sličan zahvat na mostu Ostrožac.
„Gužve su neminovne“
Prema njegovim riječima, mostovi na ovoj dionici građeni su još 60-ih i 70-ih godina i bez sanacije bi mogli postati opasni za vozače.
– Kad dilatacija popusti, vozačima može pući guma i ugroziti bezbjednost u saobraćaju. Zato ovo moramo završiti, iako razumijem nezadovoljstvo građana – rekao je Pravdić.
Dodao je i da je izvođač obavezan vikendom osigurati dvosmjeran promet, ali da to u praksi nije uvijek ispoštovano, zbog čega nastaju dodatne gužve.
Pravdić je najavio i nove radove na sanaciji Komadinovog vrela, ali u zimskom periodu kada je promet manji.